BMW i5评测:功能丰富,但需留意额外选项

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BMWi5 评测:表现出色,但需注意附加选项

BMWi5

评分

★★★★☆

售价

测试价格在94,907欧元至111,058欧元之间

电动机

eDrive40,功率340马力

续航

官方声称超过500公里,实际约450公里

配置

表现不错,但宝马常常抱怨附加选项价格过高

总结

一款非常优秀的电动车,但仍存在一些问题

毫无疑问,汽油车爱好者对“电动”这一概念并不完全理解,除非有发动机通过点火提供动力,否则他们认为这车不值一提。

实际上,我可能也是这个群体的一员,坦白说,我对汽车制造商在电动车领域的进展并不感兴趣。除了少数几个例外,这些车的表现都相对平淡,我对那些询问是否应该购买电动车的人一贯的建议是,等一等,等技术更成熟。

这些例外包括德国三大品牌:奥迪、宝马和梅赛德斯,它们生产的电动车基本上没有续航问题,但价格也不便宜。

我们在2022年测试的宝马i4是你会真正爱上的首批电动车之一,因此我推荐它。唯一的问题是,它的价格不菲,尽管如此,它几乎是大众无法承受的。

现在,宝马又推出了与备受尊敬的5系相似的电动版本,这无疑将成为慕尼黑的一项里程碑。“5”系列一直是该公司近年来最受欢迎的车型之一,制造一款电动版对公司和消费者来说都是一项真正的挑战。

那些在5系汽油和柴油车的背景下成长的人,对自己喜欢的驾驶方式有着非常明确的期望,而宝马面临的最大挑战就是制造一款符合这些期望的电动车。

在续航和价格方面的小问题是他们通过i5所实现的,这是一款令人惊讶的好车,能够满足任何拥有5系列血统的人的需求。

然而,有一两个警告,因为那些喜欢5系柴油车的人可能不会对新系列留下深刻印象,因为新车中没有柴油选项。价格也可能让一些人感到震惊,价格区间不会让人兴奋。

但事实是,多年来,5系凭借出色的驾驶体验和顶尖的技术赢得了高管们的青睐,而去年停产的最后一款车型在各类评测中始终保持四星或五星的水平。

新款BMW i5 时尚内饰

实际上,这是一款优秀的车型,成为同级车的标杆,但随着宝马大胆地抹去其柴油车的历史,该公司多年来赢得的所有好感可能会随之消失。

尽管支持者们可能会抱怨被新系列逼到了一个角落,但不得不承认,拥有5系的所有已知优点——卓越的驾驶特性、舒适性和空间,以及在高尔夫俱乐部酒吧里的无声荣耀——在这里依然得以延续。

与许多前辈相比,大多数成功车型的新电动版本变得平淡无奇,完全缺乏提升驾驶乐趣的能力。在许多方面,新电动车实际上变得毫无生气——它们的转向系统麻木,悬挂系统完全隔离了乘客与路面的接触。

但新款i5却不是这样——尽管它有合成的音效——因为它确实给人一种汽车应有的感觉,反应灵敏的转向能给驾驶者真实的反馈,悬挂系统让你感受到路面的变化。

你也可以尽情享受,就像我在最近的冰雪天气中发现的那样。在我常用来测试的一条特殊道路上,约七公里的路面非常危险,但你可以完全掌控油门,包括几个反向锁定的时刻。

这就像在一个防滑盘上驾驶,然而宝马并没有默认电子干预来阻止司机做出惊人的操作。在很大程度上,汽车让你自己掌控,因此积极参与是体验的一个重要因素,这真是令人愉快。

而不是被软件的魔法所限制,汽车允许你尽情享受它的能力——当然,前提是这样做是安全的。在复杂的条件下,慢速大胆驾驶是可能的,而i5允许你这样做。许多电动车则无法做到。

这款车的两个主要竞争对手是特斯拉S和梅赛德斯EQE(轿车,而非SUV),它的驾驶性能优于这两款车,因此,它更能代表人们熟知和喜爱的5系。

特斯拉以其迅猛的性能而闻名,而梅赛德斯则以其卓越的舒适性和令人印象深刻的续航而著称。这款车的表现也相当灵活,豪华感和体面(如果不是令人难以置信的话)的续航都足够,但它也确实感觉像一辆合适的车。其他车型只是提供一种错觉。

新款BMW i5

我们尝试了入门级的eDrive40版本(注意“入门级”这个词,同时提到价格,肯定会让人感到窒息),毫无疑问,它的加速非常迅猛,0-100公里/小时仅需6秒。动力通过单速自动变速箱传递到后轮,提供约340马力,最高时速为193公里/小时。

官方声称续航在500公里到585公里之间,但和以往一样,这个数字需要保留。我最多只从中提取了450公里,但那是一周非常寒冷的天气,正如我们所知,寒冷的气候对电池性能有影响。

新仪表盘的外观受到宝马其他车型的启发,双屏设计——一块14.9英寸的触摸屏用于连接和信息娱乐,另一块12.3英寸的数字仪表——占据了仪表盘的大部分。它没有物理按键,但幸运的是,iDrive系统可以让你控制几乎所有需要的功能。

一个创新的前灯系统也为你提供了速度提示,因为它结合了卫星导航,给你一些暗示,告诉你接下来会发生什么。格栅上的环境照明也很美观和创新。

这是一辆很容易让人喜欢的车,这不是我们从许多昂贵的电动车中得出的结论,但再一次,这里的主要问题是费用和续航能力的准确性。

我知道很多人多年来一直拥有并喜爱他们的5系汽车,但我不知道有多少人愿意花近10万欧元购买一辆车,然后再为附加选项付费。

毫无疑问,这是一款出色的电动车,也是我们迄今为止体验过的最佳电动车之一,但它确实存在一些问题。

  

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    2025年07月25日
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评论列表(4条)

  • admin
    admin 2025年07月24日

    我是开一张号的签约作者“admin”!

  • admin
    admin 2025年07月24日

    希望本篇文章《BMW i5评测:功能丰富,但需留意额外选项》能对你有所帮助!

  • admin
    admin 2025年07月24日

    本站[开一张号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • admin
    admin 2025年07月24日

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