洛杉矶，7月25日——塔玛拉·埃尔南德斯(Tamara Hernandez)因房租上涨而选择住进一辆房车。博·比尔德则是在出狱后失去一切后做出的同样选择。
在加州，类似的故事屡见不鲜。曾经象征着海边悠闲生活的房车和拖车，如今却越来越多地反映出金州生活的阴暗面：住房危机和日益增加的无家可归者。
美国三分之一的无家可归者生活在富裕的加州，如果将加州视为一个国家，它将是全球第五大经济体。
根据洛杉矶住房服务管理局(Los Angeles Housing Services Authority)的数据显示，仅在洛杉矶县，就有超过7.5万人无家可归。
尽管具体数字难以确定，但统计显示，越来越多的人选择住在房车、拖车、货车或汽车中，这些车辆在洛杉矶及周边城镇形成了临时营地。
“我只能负担得起这样的生活，”比尔德指着他的房车说道，他的车停在威尼斯镇繁忙的海滩附近一条狭窄的街道上。
比尔德在近八年前出狱后搬到加州，期望能有一个新的开始，但事情并没有如他所愿。
今年6月，洛杉矶的平均租金达到了每月2950美元（13454令吉）。
房价飙升的问题并不仅限于加州。根据全国终结无家可归联盟(National Alliance to End Homelessness)的一项研究，2021年，美国有超过700万美国人将50%以上的收入用于住房，这一比例比2007年增加了25%。
比尔德说：“最重要的是，我没有工作。”他表示，在57岁时，找工作变得更加困难。
当他的女朋友在2020年怀孕时，比尔德为家人购置了这辆房车。然而，城市官员在婴儿出生后不久就将其带走，理由是这样的住所不适合婴儿生活。
“这是我一生中最糟糕的经历，”他说。
他补充道，这辆车不仅让他失去了女儿，还使他在申请补贴住房时处于不利地位。
“他们说我们不是无家可归者，但我们确实无家可归，”他解释道。
“因此，在提供住房等方面，我们总是排在最后。”
“禁止停车”
他的房车停在一条名为杰斐逊大道的街道上，这条街道沿着巴罗纳湿地生态保护区延伸。
许多停在“禁止停车”标志旁的车辆已经在这里停留了很长时间，它们的特色是艺术装置、小花园、桌椅和做饭用的炉子。
有些人养着狗，居民中有来自美国、欧洲和拉丁美洲的人。他们有着强烈的社区意识，互相照顾。
然而，这里的生活却十分艰难。
埃尔南德斯表示：“做一件事情大概需要十个步骤。”作为一名化妆师，她在短短十年内，房租从450美元涨到了3000美元，因此她不得不搬出自己在威尼斯的公寓。
例如，洗澡时，她需要花一个小时来加热足够的水。
此外，生活在他人轻视的环境中所带来的压力，甚至更糟。
“我不知道他们为什么讨厌我们。这太荒谬了。我们都是好人。”
“回到原来的方式”
另一位住在营地的人名叫史蒂文，他不愿透露姓氏。他在一家超市工作，两年前与妻子一起将车停在杰弗逊大道上。
他们花了6000美元买了一辆小货车，因为两人的工资不足以在体面的社区租住。
不过，他表示，这比生活在有帮派和毒品问题的地区要好。
史蒂文说，在一个普通的中产阶级社区，他需要打三份工才能支付每月2000或3000美元的租金和基本开支，而不是两份工。
他说：“我认为这是我们在通货膨胀加剧后生存下去的唯一途径，因为就业和工资并没有增加。”
与美国其他城市一样，洛杉矶的无家可归者人数也在上升，许多人在高昂的住房和其他生活成本中挣扎，同时通货膨胀加剧——全美房价在2022年上涨了6.5%。
但在这个全球娱乐产业的中心，形成了鲜明的对比：好莱坞山上有美丽的豪宅，而无家可归者则在星光大道等街道上露宿。- ETX Studio
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希望本篇文章《拖车：加州富裕地区住房危机中的新兴现象》能对你有所帮助！
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