一群巴尔的摩的码头工人对造成弗朗西斯·斯科特·基桥坍塌的船只的所有者和管理者提起了诉讼，认为这些公司应当赔偿他们在致命事故后港口关闭期间的工资损失。
在这起集体诉讼之前，该船的新加坡船东和管理公司格雷斯海洋私人有限公司（Grace Ocean Private Ltd.）及Synergy Marine Group被指控故意将一艘不适航的船只驶入美国水域。
在坍塌事故中，有六名建筑工人遇难。数月以来，巴尔的摩繁忙港口的大部分海上交通被迫中断，工作人员日以继夜地清理主要航道上的数千吨破损的钢铁和混凝土。在最初的清理工作中，许多码头工人发现自己失去了工作。
原告瑞安·黑尔（Ryan Hale）在港口工作了十多年，他表示：“这就像全球码头工人在COVID期间经历的一切，当时一切都停滞不前。”他回忆道：“我永远不会忘记，早上醒来准备上班时，打开新闻频道——我必须切换两次频道，以确保这不是一部恐怖电影。”
今年6月通道清理完毕后，港口全面重新开放，但交通并未立即恢复，因为全球供应链在崩溃后进行了调整，一些船只改变了航线。
“近六个月后，巴尔的摩港的航运仍未恢复到灾难前的水平，”码头工人的律师在索赔书中写道。“索赔人的收入过去和现在都完全依赖于进出巴尔的摩港的货船流量。”
这起诉讼是周二代表国际码头工人协会（International Longshoremen's Association）约2,200名成员提起的。
代表原告的巴尔的摩律师比利·墨菲（Billy Murphy）表示，除了惩罚性赔偿外，他们还在寻求赔偿损失的工资。
墨菲周四举行了新闻发布会，三名原告谈到了港口关闭对他们的影响。他们表示，获得工作和福利的机会是基于资历的，因此减少工作时间会产生严重影响，因为这可能意味着从图腾柱上滑落。
黑尔说：“我们所获得的一切都是通过几个小时的努力得来的。”
美国司法部（Department of Justice）上周提起的诉讼提供了迄今为止关于“达利”号一系列故障的详细描述，这些故障让飞行员和机组人员在即将来临的灾难面前束手无策。该投诉称，这艘巨轮上的机械和电气系统被“临时安装”，维护不当，最终导致它在接近桥梁时停电。船员们及时恢复电力的努力也受到船上其他问题的阻碍。
格蕾丝海洋公司的发言人达雷尔·威尔逊（Darrell Wilson）表示，该船的船东和经理“期待着我们在法庭上澄清事实的那一天”。
今年4月，联邦调查局（FBI）特工登上了达利号，正在对导致坍塌的情况进行刑事调查。周六，特工又登上了另一艘停靠在巴尔的摩的集装箱船。
“达利”号在离开巴尔的摩前往斯里兰卡时，由于停电导致转向失灵。六名筑路工人在夜间值班时正在填平路面上的坑洼，结果桥梁在他们脚下坍塌，他们坠楼身亡。
根据最近提交给法庭的文件，虽然“达利”号在离开巴尔的摩之前和之后经历了一系列电气问题，但在接近大桥时发生的停电可能是由于电气连接松动造成的，而电气连接是被“达利”号的振动损坏的。
船上的工程师通过重新连接跳闸器手动恢复了电力，但由于燃油泵的问题，它再次关闭。律师称，在2017年格雷斯海洋公司购买该船后，作为一项削减成本的措施，该船发电机的燃料供应被不当重新配置。
事故发生几天后，Grace Ocean和Synergy向法院提交了一份请愿书，寻求限制他们在这起可能成为历史上最昂贵的海上伤亡案件中的法律责任。从那以后，包括巴尔的摩市市长和市议会、遇难者家属、当地企业和保险公司在内的许多实体都提出了反对索赔。他们都被合并成一个庞大的责任案件，大多数索赔的截止日期是周二。
2024年9月26日，星期四，巴尔的摩，码头工人工会成员阿朗佐·基在新闻发布会上发表讲话，宣布对达利号货轮的所有者提起集体诉讼，要求赔偿工会成员因进出巴尔的摩港口的商业停止而遭受的经济损失。达利号货轮撞上了弗朗西斯·斯科特·基桥。(美联社图片/Stephanie Scarbrough)
2024年9月26日星期四，巴尔的摩，码头工人工会成员安东尼·韦恩在新闻发布会上宣布对达利号货轮的所有者提起集体诉讼，要求赔偿工会成员因进出巴尔的摩港口的商业停止而遭受的经济损失。达利号货轮撞上了弗朗西斯·斯科特·基桥。(美联社图片/Stephanie Scarbrough)
2024年9月26日星期四，巴尔的摩，律师威廉·墨菲（右）在新闻发布会上发表讲话，宣布对达利的所有者提起集体诉讼，要求赔偿码头工人工会成员遭受的经济损失，工会成员瑞恩·黑尔、安东尼·韦恩和阿朗佐·基。(美联社图片/Stephanie Scarbrough)
2024年9月26日星期四，巴尔的摩，码头工人工会成员瑞安·黑尔在新闻发布会上发表讲话，宣布对达利号货轮的所有者提起集体诉讼，要求赔偿工会成员因进出巴尔的摩港口的商业停止而遭受的经济损失。达利号货轮撞上了弗朗西斯·斯科特·基桥。(美联社图片/Stephanie Scarbrough)
2024年9月26日，星期四，巴尔的摩，律师威廉·墨菲在新闻发布会上发表讲话，宣布对达利号货轮的所有者提起集体诉讼，要求赔偿码头工人工会成员因进出巴尔的摩港口的商业停止而遭受的经济损失。达利号货轮撞上了弗朗西斯·斯科特基桥。(美联社图片/Stephanie Scarbrough)
2024年9月26日，星期四，巴尔的摩，码头工人工会成员阿朗佐·基在新闻发布会上发表讲话，宣布对达利号货轮的所有者提起集体诉讼，要求赔偿工会成员因进出巴尔的摩港口的商业停止而遭受的经济损失。达利号货轮撞上了弗朗西斯·斯科特·基桥。(美联社图片/Stephanie Scarbrough)
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